Российская авиаотрасль к 2025 году планирует поставить на рынок более 110 самолетов различных типов, а к 2030-му — более 500, сообщил гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, чьи слова привела турецкая газета Star.
Он пояснил, что речь идет о лайнерах, построенных с использованием российских высоких технологий. Такие машины, как МС-21, Ту-214 и Ил-114 уже находятся в высокой степени готовности.
Чемезов также рассказал, что сегодня российские авиакомпании эксплуатируют 150 Суперджетов, с 2024-го Объединенная авиастроительная корпорация планирует выпускать не менее 20 машин этой марки в год.
Комментируя отказ Airbus и Boeing поставлять свои самолеты в Россию, глава «Ростеха» отметил, что «в долгосрочной перспективе этот разрыв будет более болезненным для западных производителей», чем для нашей страны.
Кроме того он напомнил, что из-за санкций поставщикам пришлось утилизировать различную дорогостоящую продукцию, произведенную для России.
Он отметил, что поставщики потеряли большой рынок сбыта, но для России это не «смертельная» ситуация.
Накануне Объединенная авиастроительная корпорация объявила о слиянии с предприятиями «Сухой» и «МиГ». Эта реорганизация завершила один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход к двухуровневой структуре управления.